Sở Công Thương TP.HCM: Có thể huy động 25.000 shipper vận chuyển hàng

(PLO)- Sở Công Thương cho rằng có thể huy động được khoảng 25.000 shipper hoạt động, có tác dụng phục vụ nhu cầu mua sắm của khoảng 500.000- 625.000 hộ gia đình.

Ngày 28-8, Sở Công Thương TP.HCM có công văn gửi UBND TP.HCM ý kiến đề nghị chiến thuật để shipper tham gia vận chuyển hàng hóa trong thời gian giãn cách xã hội.

Theo đó, chỉ cho phép shipper đã được tiêm ít nhất một liều vaccine phòng COVID -19 từ ngày 13-8 trở về trước được tham gia hoạt động trong thời gian tăng cường giãn cách xã hội.

Doanh nghiệp cung cấp ứng dụng shipper chịu trọng trách lập danh sách shipper đủ điều kiện gửi về Sở Công Thương để đưa vào cơ sở dữ liệu “tra cứu shipper”, phục vụ cơ quan chức năng tra cứu trực tuyến khi cần thiết.

Sở gửi kèm danh sách 17.449 shipper đã tiêm mũi một trên địa bàn 22 quận huyện và thành phố Thủ Đức tính đến 0 giờ ngày 28-8 gồm họ tên, ngày tháng năm sinh, số CCCD/CMND, tên doanh nghiệp phụ trách của từng shipper và đã chia theo từng quận, huyện, thành phố Thủ Đức.

 

đề xuất cho shipper đã tiêm vaccine mũi một từ 13-8 trở về trước được tham gia vận chuyển hàng hóa cho người dân. ẢNH: TÚ UYÊN

Nếu tính theo 14 quận, huyện loại trừ vùng đỏ là 12.513 shipper, Sở Công Thương dự báo có thể huy động được khoảng 25.000 shipper hoạt động

Sở Công Thương cũng đính kèm hướng dẫn tra cứu trực tuyến từ website của Sở. Trường hợp tra cứu không có thông tin shipper thì shipper đó không được phép hoạt động.

Bên cạnh đó, Sở đề nghị UBND TP.HCM xem xét giao Sở Y tế hướng dẫn, cung cấp danh sách cơ sở y tế đủ điều kiện cấp thủ tục xét nghiệm nhanh COVID- 19 để doanh nghiệp shipper chủ động liên hệ, tổ chức xét nghiệm định kỳ ba ngày/lần cho shipper với chi phí do doanh nghiệp chỉ trả.

Trong điều kiện hiện nay, giấy xét nghiệm nhanh COVID-19 cần được xem là một dấu hiệu nhận diện đối với shipper được phép hoạt động bên cạnh các điều kiện đã được quy định; Tiếp tục rà soát, tiêm vaccine phòng COVID-19 cho shipper

"Do ảnh hưởng của dịch COVID-19, hệ thống phân phối hàng hóa không còn phân bổ tương xứng với phân bố người dân nên cần có sự lưu chuyên hàng hóa để phục vụ nhân dân tốt hơn. Phương thức “mua hàng trực tuyến giao hàng không chạm” cần được phát huy để giảm bớt tiếp xúc", Sở Công thương nêu rõ.
   
 

 

 

Người dân tự chọn hàng hóa và được tính tiền tự động. ẢNH: M.THƯ

hiện nay, hệ thống siêu thị, cưa hàng tiện lợi, các website, sàn giao dịch dịch vụ thương mại điện tử có nguồn hàng và cũng là đối tác doanh nghiệp của các doanh nghiệp shipper nên việc kết hợp sẽ thuận lợi.

Đội ngũ shipper vốn thông thạo mạng lưới giao thông sẽ giúp vận chuyển hàng hóa đến từng hộ dân tốt hơn khi được hoạt động trên toàn thành phố.

Trong điều kiện giãn cách, mỗi shipper có thể giao nhận 20- 25 đơn hàng/ngày. Nếu huy động được 25.000 shipper, có khả năng phục vụ nhu cầu mua sắm của khoảng 500.000- 625.000 hộ GĐ.

Vì vậy, Sở Công Thương ý kiến đề nghị UBND TP.HCM cho phép shipper được hoạt động liên quận, huyện, thành phố Thủ Đức và chiến thuật kiểm tra shipper là tra cứu trực tuyến thông tin shipper và giấy xét nghiệm nhanh COVID-l 9.

Nếu được chấp thuận chủ trương, Sở Công Thương sẽ xúc tiến, đề nghị doanh nghiệp shipper có văn bản cam kêt chấp hành đầy đủ quy định liên quan, làm căn cứ để lực lượng shipper được tham gia phân phối hàng hóa phục vụ nhân dân một cách an toàn.

 ___________________________

>>> Nguồn: Sở Công Thương TP.HCM: Có thể huy động 25.000 người chuyển hàng

 

 

Bentley giới thiệu bản GT trên dòng xe

Bentley show bản GT trên mẫu xe Flying Spur Mulliner

 
Phân nhanh Mulliner của loại xe sang Bentley Flying Spur vừa bổ sung thêm phiên bản GT dành cho những khách hàng siêu giàu.

Ngoại thất Flying Spur Mulliner được các nghệ hiền lành Mulliner chăm chút tinh xảo với các chi tiết mạ chrome mặc dù là nhỏ nhất. Lưới tản nhiệt phía trước của Flying Spur Mulliner được thiết kế đẹp với họa tiết kim cương kép và đường viền mạ chrome mảnh, các khe gió bên dưới cũng sẽ được bao bọc bởi viền chrome sáng loáng. Trong khi ấy, biểu tượng Bentley Flying B thò thụt sẽ được chiếu sáng bằng điện sáng lấp lánh.

Mâm xe được đánh bóng kim cương với kích thước 22 inch của Mulliner. Logo trung tâm mâm xe định tâm giống như các mẫu xe Rolls-Royce. Logo Mulliner xuất hiện trên các khe gió ở vòm bánh xe cùng vỏ gương chiếu hậu sơn bạc Satin cũng là những chi tiết đáng để ý.

 

 

 

 

 

Đối với nội thất, Mulliner cung cấp 8 sự lựa chọn 3 tông màu cho cabin, một trong các số đó là Ascot, kết hợp giữa da bọc màu xanh dương Imperial Blue, da màu nâu Camel và những đường viền màu trắng tương phản. Trong lúc ấy, tùy chọn màu Flair sẽ bao gồm sự pha trộn của màu đỏ Hotspur và màu đen Beluga, cùng sắc xám Sirius in Brunel và các điểm nhấn màu bạc.

Flying Spur Mulliner được trang bị gói Mulliner Driving Specification theo tiêu chuẩn, gói trang trí này gồm cả các hoa văn trần kim cương 2 lớp trên ghế và thiết kế da 3D độc đáo trên các tấm cửa, giúp nhấn mạnh sự đẳng cấp của chiếc sedan.

 

 

 

Bentley cho biết mỗi hoa văn kim cương chứa chính xác 712 mũi khâu riêng lẻ, mỗi chiếc được căn chỉnh với tâm chính xác của hình dạng viên kim cương mà nó tạo ra. Thềm cửa phát sáng, đệm độc quyền, đồng hồ Mulliner tại táp lô, cụm đồng hồ LED với đồ họa độc quyền Mulliner, màn hình lật Bentley Rotating Display 12,3 inch tại trung tâm, bàn đạp thể thao, vô lăng 3 chấu 2 tông màu và cửa sổ trời cỡ lớn là một số trang bị mặc định khác.

Đặc biệt, mặt sau của hàng ghế trước được gắn bàn dã ngoại Mulliner vận hành bằng điện độc đáo, triển khai chỉ với một nút bấm. Bộ bàn được làm bằng gỗ veneer có bề mặt được trang trí bằng da ưa nhìn. Chủ sở hữu Flying Spur Mulliner sẽ nhận được chìa khóa bọc da trong hộp thủ công bằng tay mang thương hiệu Mulliner, được thiết kế tinh xảo với màu sắc cân xứng với màu nội thất trên xe.

 

 

Khách hàng có thể tùy chọn giữa 3 cấu hình động cơ khác biệt. Đầu tiên là động cơ V6, dung tích 2.9L tăng áp kép sử dụng công nghệ hybrid, cho tổng công suất 544 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm. Xe tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,3 giây. Bộ pin lithium-ion 14,1 kWh cung cấp thêm phạm vi chạy điện lên đến 40km.

Xe được trang bị khối động cơ xăng V8, dung tích 4.0L tăng áp kép và có sức mạnh ngang ngửa động cơ hybrid V6, cho công suất 550 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm. Nó có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,1 giây và đạt gia tốc 318 km/h. Và động cơ W12, dung tích 6.0L tăng áp kép, cho công suất 635 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm. Nó mất 3,8 giây để tăng tốc lên 100km/h và đạt vận tốc tối đa 333 km/h.

 

 

Sau 2 năm kể từ khi thế hệ thứ 3 của Flying Spur trình làng, phân nhánh Mulliner đã chính thức ra mắt phiên bản siêu sang của chiếc GT cùng lời cam đoan đây là chiếc Flying Spur sang trọng nhất hành tinh. Và giá bán chính thức của mẫu xe này vẫn chưa được công bố.

Nguồn: sưu tầm

______________________
Xem thêm các sản phẩm nhớt hộp số thương hiệu SUPER S tại Việt Nam.
 

 

Vô vàn hình thức giao hàng độc đáo mùa dịch, bạn đã biết chưa?

 Vừa mới đây, hình thức giao hàng thông qua bên thứ ba hay được gọi là shipper không còn không quen với mọi người nữa. Để tránh tiếp xúc trực tiếp, tinh giảm nguy cơ lây lan dịch bệnh COVID-19, người dân thay vì ra chợ, quán ăn,... thì chủ yếu mua hàng trên mạng, đặt đồ ăn bằng các ứng dụng đặt hàng như Grab, Beamin,...

Không đề cập đến những tổn hại mà đại dịch COVID-19 mang lại cho chúng ta, mà hãy nhìn ở một góc độ khác, COVID-19 đang kích thích những bộ óc sáng tạo của nhân loại. cụ thể, dạo Cách đây không lâu, dân mạng truyền tai nhau một vài kiểu Ship hàng lạ đời và vô cùng độc đáo, chắc chắn sẽ khiến bạn không khỏi thốt lên hai tiếng “bất ngờ” đấy.

1. Giao hàng gián tiếp

Để đối phó với COVID-19, GrabFood chính thức đưa ra phương án giao hàng gián tiếp. Sau khi đặt hàng qua ứng dụng, khách sẽ thêm địa điểm cụ thể chi tiết (thuận tiện cho bên nhận và giao hàng) vào đơn đặt hàng. Khi các bác tài giao hàng đến nơi đã hẹn sẽ đứng chờ ở khoảng cách 2 - 3m.

Nếu bên nhận hàng không có địa điểm nhận hàng cụ thể, thuận tiện cho việc nhận hàng thì shipper sẽ đặt hàng trên túi GrabFood và lùi về sau 2 - 3m để bảo đảm an toàn theo yêu cầu của khách.

Mình thấy phương án giao hàng gián tiếp này tuy hơi mất công nhưng lại là 1 trong biện pháp thiết thực và công dụng nhằm đảm bảo sức khỏe cho khách hàng và tài xế trong tình trạng diễn biến dịch phức tạp.

2. "Đi chợ hộ"

Không chỉ GrabFood đưa ra phương án giao hàng mới, mà ứng dụng gọi xe Be cũng cho shipper “đi chợ hộ” khách hàng. Trên ứng dụng, khách hàng sẽ tự tay nhập mặt hàng cần mua, tài xế Be sẽ tính toán tổng số tiền khách hàng phải giao dịch thanh toán. Đây là một trong những tính năng khá hữu ích trong tình hình dịch COVID-19 cốt truyện tinh vi.

Mặc dù vậy, với lựa chọn “đi chợ hộ” là một phương án còn khá mới mẻ, nhiều người chưa quen với hình thức mua hàng này. Hơn nữa, tính năng vẫn chưa triển khai xong và chưa được công bố chính thức, chắc chắn sẽ còn nhiều thiếu sót, như mua không đúng ý khách hàng, cách thức đổi trả,... vẫn còn phức tạp và chưa có phương án giải quyết.

Có thể mình là 1 người khá kỹ tính nên việc quyết định đặt shipper đi chợ hộ là một ý không hay cho lắm. Nhỡ đâu shipper mua không đúng ý mình thì lại rất mất công. Cho nên với mình, đây không phải là lựa chọn ưu tiên.

3. Đến cả mấy chị bán rau, cô bán cá ngoài chợ cũng bán hàng online

Những ngày dịch, chợ lúc nào cũng ế khách, bởi người ta ngại ra những nơi tụ tập đông người. Các chị bán cá, bán rau cũng vì thế mà rảnh rỗi hơn. Họ ngồi “tám chuyện” với nhau, người thì ngồi lướt Facebook, đọc tin tức, gọi điện thoại,... Hàng bày ra đấy nhưng lại ít khách hàng, một chị rảnh tay chụp lại ảnh tôm, cá, mực, cua,... đăng lên Facebook bán cho vui. Ai ngờ, khách đặt mua nhiều, cũng giúp chị thu lại được ít vốn.

Với các tiểu thương buôn bán ở chợ, chưa từng tiếp xúc với cách bán hàng online cũng bắt đầu học cách bán. Đơn hàng khách đặt cũng tăng lên mỗi ngày. Mặc dù so với bán trực tiếp, bán hàng online cần nhiều công việc hơn hoàn toàn như chụp ảnh hàng hóa, trả lời tin nhắn, điện thoại với khách hàng, gọi shipper,... phức tạp hơn nhiều. Nhưng dịch bệnh chưa qua, bán hàng online cũng là một biện pháp tốt tương xứng cho các kinh doanh nhỏ lẻ ở chợ.

Có vẻ cơn dịch COVID-19 đang xúc tiến giai đoạn chuyển đổi số của chúng ta, từ các chị buôn bán ở chợ cũng làm quen với việc kinh doanh số tới các khu siêu thị sầm uất. Hi vọng có một ngày, hình ảnh những con robot bán hàng tràn lan ở khắp các siêu thị, các trung tâm thương mại  lớn,... sẽ trở thành hiện thực.

4. Phục vụ đồ ăn bằng máy bay điều khiển từ xa!

Một quán ăn ở Hà Nội đã tiên phong kiểu phục vụ đồ ăn này với mục đích giảm tiếp xúc trong mùa dịch COVID-19. Theo lời của chủ quán, sau khi những hình ảnh máy bay điều khiển thay người phục vụ đồ ăn, lượng khách đến quán đã tăng lên gấp 2 lần ngày thường.

Tuy nhiên, mình thấy, phương thức này chỉ giúp giảm tiếp xúc giữa nhân viên của quan với khách hàng, còn giữa khách với nhau thì chưa chắc. Bởi sau khi thông tin này đăng tải lên mạng xã hội, khách đến quán còn đông hơn, khả năng tiếp xúc giữa các khách với nhau cũng cao hơn, điều đó sẽ không tránh khỏi khả năng lây nhiễm virus COVID-19.

Xét về cá nhân hình thức thì việc sử dụng máy bay điều khiển từ xa như một người phục vụ đúng là rất lôi cuốn ho, có thể sửa chữa thay thế con người làm việc. Và mình chắc chắn, hiện tượng này cũng trở nên lại kích thích những bộ não siêu việt trí tuệ sáng tạo ra những hình thức robot phục vụ thông minh và hiện đại hơn sau này.

Tương đối nhiều phương thức giao hàng khác biệt thành lập nhờ sự sáng tạo của chúng ta. Nhưng dù là bất kỳ phương thức nào cũng đều nhắm tới một mục đích chính, đó là giảm thiểu sự tiếp xúc giữa người với người, vì nguy cơ cao lây nhiễm virus corona. Còn hình thức giao hàng kỳ lạ nào mà bạn biết nữa không, hãy để lại bình luận bên dưới cho mình biết với nhé.

Nguồn >>> Muôn vàn cách thức giao hàng độc lạ mùa dịch, bạn đã biết chưa?

Ngôi nhà hồng hồng với giếng trời khổng lồ ở An Giang

Kiến trúc sư tập trung vào tính khép kín, mở rộng, yên tĩnh và trải nghiệm trong từng không gian.Công trình được thiết kế với theo trục đứng của mặt bằng, các phòng ngủ đều có không gian riêng.
 

Nhà được thiết kế dành cho 2 chị em gái ở Long Xuyên, An Giang với tổng diện tích 290 m2. Công trình tập trung khai thác các mảng ánh sáng và sự chuyển tiếp trong khoảng không gian sống hiện đại. Tính khép kín, mở rộng, yên tĩnh và trải nghiệm không gian được chú trọng.
   
Phòng khách và khu bếp ăn được liên kết với nhau, hướng ra hồ bơi, nơi chuyển tiếp ánh sáng giữa ngày và đêm.
 
Công trình được thiết kế theo trục đứng của mặt bằng, các phòng ngủ đều có không gian riêng. Mỗi góc khuất trong ngôi nhà đều là nơi để chiêm nghiệm, tận hưởng những giá trị thiên nhiên.
   
Không gian được phân tách thành các lớp không giống nhau bằng vật liệu đá rửa (granit) đồng điệu bên trong và bên ngoài, làm mờ ranh giới. Kiến trúc sư của 23o5Studio đã tính toán mặt bằng theo mục đích sử dụng và từng hoạt động diễn ra để bảo đảm an toàn sự tiện nghi cho ngôi nhà.
 
Bể bơi cùng giếng trời tạo thành điểm nổi bật cho ngôi nhà

______________________________________

Nguồn: Căn nhà màu hồng với giếng trời khổng lồ ở An Giang

 

 

 

Một số hàng rào ngăn cách các nước trên thế giới

 Mâu thuẫn chính trị, xung đột lợi ích, buôn bán và nhập cư bất hợp pháp... là những lý do để nhiều quốc gia trên thế giới xây dựng hàng rào biên giới ngăn cách các vùng lãnh thổ. Website Chúng tôi xin đưa ra một số hàng rào biên giới đặc biệt

 

Mỹ - Mexico: Hàng rào biên giới dài hơn 1.000 km giữa hai quốc gia chạy qua nhiều loại địa hình, từ sông, biển cho đến khu dân cư, sa mạc... Công trình này bao gồm nhiều đoạn rào nhỏ, được khai công từ năm 1994 nhằm ngăn chặn nạn vượt biên bất hợp pháp và buôn lậu. Theo số liệu được thống kê thống kê gần đây, mỗi ngày, hàng trăm nghìn người vẫn tìm cách nhập cư trái phép vào Mỹ từ Mexico. Thực trạng này khiến tân Tổng thống Mỹ Donald Trump đưa ra quyết định xây một bức tường biên giới giữa hai nước. lúc này, một số ít đoạn của hàng rào này đang bị phá bỏ nhằm chuẩn bị cho "bức tường" mới.

 

Thổ Nhĩ Kỳ - Syria: Công trình cao 3m và dài hơn 900 km giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Syria được khởi công từ năm 2014 và dự kiến kết thúc sau hai năm. Với khoảng 7 tấn bê tông và dây kẽm gai ở phía trên, hàng rào này có mục đích ngăn chặn dòng người tị nạn bất hợp pháp và đặc biệt là những tay súng cực đoạn của tổ chức Nhà nước Hồi giáo tự xưng (IS) từ Syria sang Thổ Nhĩ Kỳ. Đến tháng 11/2016, công trình này chỉ mới thi công được 30%.

 

Ấn Độ - Bangladesh: Hàng rào biên giới giữa Ấn Độ và Bangladesh dự kiến dài hơn 2.000 km, gồm hai bức tường cùng một hàng dây thép gai ở giữa. Mục đích duy nhất của công trình này là ngăn chặn những người di cư bất hợp pháp từ Bangladesh qua Ấn Độ. Hai quốc gia châu Á này luôn trong tình trạng căng thẳng suốt nhiều năm do vấn đề biên giới lãnh thổ.

 

 

 

Belfast: Tại thành phố Belfast thuộc Bắc Ireland, 99 hàng rào chia cắt cộng đồng người theo Cơ Đốc giáo và những người theo đạo Tin Lành được gọi là "bức tường hòa bình". Được bắt đầu khởi công xây dựng từ năm 1969, công trình này ban đầu chỉ mang tính tạm thời nhằm tránh xung đột giữa hai nhóm tôn giáo. cách đây không lâu, do phản ứng từ người dân, các nhà chức trách Bắc Ireland cam kết gỡ bỏ hoàn toàn những đoạn hàng rào trước năm 2023.

 

 

 

Israel - Bờ Tây: Khoảng đầu những năm 2000, chính quyền Israel quyết định xây dựng bức tường dài gần 1 km ngăn cách khu vực Bờ Tây, nơi vốn được coi là một trong những phần lãnh thổ của Palestine. Công trình có độ cao tùy theo khu vực, tối đa là 8 m, một số đoạn được trang bị dây thép gai. Người Israel coi đó là cách khiến họ quên đi đau buồn về một đất nước không thể hàn gắn.

 

 

 

Trung Quốc: Vạn Lý Trường Thành là bức tường nổi tiếng được xây dựng liên tục từ thế kỷ V tới thế kỷ XVI nhằm giúp Trung Quốc chống lại sự tấn công từ phía Bắc. Theo ước tính, độ dài ban đầu của bức tường này là khoảng 21.000 km. Nó là một trong những công trình vĩ đại nhất trên thế giới.

 

 

 

Morocco - Sa mạc Sahara: Tây Sahara, vùng đất tranh chấp tại Bắc Phi, đang bị phân cách với Morocco bằng một bức tường cát. Được tiến hành khởi công xây dựng vào năm 1987, bức tường đặc biệt này giúp ngăn chặn các cuộc tấn công từ những tay súng ly khai tại khu vực Tây Sahara và bảo vệ an ninh cho đất nước Morocco.
 (BBT website sưu tầm)

Nguồn: Xem qua những hàng rào phân cách các nước ở trên thế giới